Контурные блоки Б 2-90-1 представляют собой надежные строительные элементы трапециевидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Эти конструкции оснащены специальными монтажными петлями, что значительно упрощает процесс их установки и транспортировки на объекте. Согласно Шифру 537рч, данные блоки могут использоваться для создания как обтекаемых, так и необтекаемых опорных конструкций, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Эти высокопрочные контурные блоки нашли широкое применение при строительстве железнодорожных опор, особенно на прямых участках пути. При этом они могут использоваться и на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Конструкция разработана с учетом требований современных строительных норм, включая СНиП II - Д.7-62, СН 200-62 и СН 365-67, что гарантирует их надежность и долговечность даже в сложных климатических условиях.
Производители предлагают три основных типа блоков: рядовые, переходные и концевые, что позволяет создавать различные варианты сборно-монолитных опор. Каждый элемент тщательно спроектирован для работы в обычных условиях, а также в районах с повышенной гидрологической активностью, включая зоны возможного ледохода.
Для удобства идентификации на поверхность блоков наносится специальная маркировка. В обозначении Б 2-90-1 зашифрованы ключевые характеристики:
Дополнительно на изделиях указывается информация о производителе, дата изготовления и номер партии, что обеспечивает полную прослеживаемость продукции.
Для изготовления блоков используется высококачественный тяжелый бетон марок М300, М400 и М600. В зависимости от условий эксплуатации применяются бетоны с различными показателями водонепроницаемости (W4-W8) и морозостойкости (F200-F500). Армирование выполняется стальными каркасами из стали класса AII (ГОСТ 5781-82) и марки 10ГТ (ГОСТ 380-71), что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
При перевозке и складировании блоков необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Элементы должны укладываться на ровное основание с использованием защитных прокладок. Особое внимание уделяется защите выступающих частей конструкции. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за специальные строповочные петли с применением соответствующей техники.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества и сопровождается сертификатом соответствия, подтверждающим соответствие всем нормативным требованиям и эксплуатационным характеристикам.
Документ Шифр 537рч описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Шифра 537рс приведены рабочие чертежи и инструкции по проектированию контурных блоков, используемых при обустройстве сборно-монолитных опор под железнодорожные мосты. Конструкции анкеруются арматурными выпусками и должны изготавливаться с полным соблюдением требований технологического процесса и геометрических пропорций рабочих чертежей. Разработчиком регламента является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ при поддержке МИНТРАНССТРОЯ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
