Балки пролетного строения Б 1800-194-120 ТвАIII-8 б – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает повышенную устойчивость и надежность при эксплуатации. Монтаж осуществляется на крайних или промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Их технические характеристики позволяют выдерживать значительные нагрузки, что делает сооружения долговечными и экономически выгодными в эксплуатации.
Конструкции рассчитаны на работу в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки способны воспринимать вертикальные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия, растягивающие и сдвигающие усилия. В комплексе с ними используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические ограждения.
Маркировка Б 1800-194-120 ТвАIII-8 б содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Первая группа обозначений:
Вторая группа обозначений:
Третья группа обозначений:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется бетон класса В35 с повышенными показателями морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8).
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным покрытием от коррозии. Для подъема предусмотрены специальные строповочные отверстия.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки – надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать качественные транспортные сооружения, соответствующие современным требованиям безопасности и надежности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
