Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-194-120 Тк7АII-5 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции таврового сечения специально разработаны для создания прочных опорных систем в автодорожных мостах и путепроводах.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус с характерным уширением в нижней части, что значительно повышает устойчивость всей конструкции. Особенностью монтажа является крепление с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что обеспечивает прочное соединение всех элементов мостового полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки демонстрируют исключительную прочность и устойчивость к различным нагрузкам, включая динамические удары и значительные изгибающие моменты. Они рассчитаны на работу при вертикальных нагрузках до 80 кН и могут эксплуатироваться в сейсмически активных районах с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера.
Основные технические параметры:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АII, что обеспечивает необходимую трещиностойкость и долговечность конструкции.
Перевозка таких массивных конструкций требует специального транспорта и соблюдения строгих правил безопасности. Складирование осуществляется на подготовленных ровных площадках с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждение изделий.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 1800-194-120 Тк7АII-5 к являются оптимальным выбором для строительства ответственных транспортных сооружений, гарантируя их многолетнюю бесперебойную эксплуатацию даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
