Балки пролетного строения Б 1800-194-120 ТвАII-3 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 18 метров. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость при эксплуатации. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостовых сооружений, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основная сфера использования этих балок – строительство автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря своей надежности и долговечности, они позволяют создавать конструкции, не требующие частого ремонта. Особенно важно, что эти балки могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Балки рассчитаны на значительные нагрузки – до 80 кН, что делает их пригодными для использования на дорогах с интенсивным движением. Основные параметры:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием высокопрочного бетона класса В35. Для армирования применяются предварительно напряженные стальные конструкции, что обеспечивает повышенную прочность изделия. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии специальными составами.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании важно использовать ровные площадки с деревянными прокладками, чтобы избежать повреждений изделий.
Эти балки представляют собой современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать прочные и безопасные транспортные сооружения, способные выдерживать значительные нагрузки в течение длительного времени.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
