Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвIIАIII-3 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, используемые при возведении автомобильных путепроводов и мостов. Эти массивные конструкции отличаются высокой несущей способностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, где нижний пояс имеет специальное уширение для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и сопротивляемость изгибающим моментам. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков с плитами дорожного покрытия, что гарантирует прочное соединение всех элементов конструкции.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки демонстрируют исключительную надежность в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяемый бетон класса В35 обладает:
Конструкция усилена предварительно напряженной арматурой класса В-200 и ненапрягаемой арматурой А-300. Для защиты от коррозии применяются цинконаполненные составы, обеспечивающие долговечность металлических элементов.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Складирование производится на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик и долговечности, эти балки являются экономически выгодным решением для строительства надежных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
