Эти железобетонные конструкции представляют собой важнейшие элементы при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их надежность и долговечность проверены временем и сложными эксплуатационными условиями.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Такое решение позволяет балкам выдерживать серьезные динамические воздействия без потери эксплуатационных характеристик.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на работу в самых разных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, сооружения с такими балками требуют минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
В обозначении Б 1800-174-123 ТВ AIII зашифрованы все основные параметры изделия:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами, что обеспечивает исключительную прочность конструкции. Вес одной балки составляет около 30 тонн, что требует особого подхода к транспортировке и монтажу.
Установка балок осуществляется с использованием специальных грузоподъемных механизмов. Важно отметить, что стандартные такелажные приспособления не подходят - необходимо применять специализированные траверсы. При складировании требуется тщательная подготовка основания и использование деревянных прокладок для равномерного распределения нагрузки.
Эти балки - идеальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в течение десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
