Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-174-120 Тк7АIII-2 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества и предназначены для создания прочных пролетов автодорожных мостов и путепроводов.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки. Для соединения с плитами дорожного покрытия предусмотрены специальные арматурные выпуски, которые фиксируются методом сварки.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки демонстрируют исключительную устойчивость к различным видам нагрузок, включая динамические удары и изгибающие моменты. Они рассчитаны на работу в сложных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Конструкция выдерживает равномерно-распределенные нагрузки до 80 кН, что делает ее идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АIII, что обеспечивает необходимую прочность и трещиностойкость конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы, так как применение канатов и тросов недопустимо. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 1800-174-120 Тк7АIII-2 б являются оптимальным выбором для строительства долговечных мостовых сооружений, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки без потери эксплуатационных качеств.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
