Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-174-120 Тк7АII-1 м представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В маркировке изделия зашифрованы все его основные параметры:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АII. Такое сочетание материалов обеспечивает:
Основное назначение этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на работу в составе температурно-неразрезных пролетных строений и способны выдерживать значительные динамические нагрузки от транспорта. Особенности конструкции позволяют использовать их в сочетании с тротуарными блоками и барьерными ограждениями.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с обязательной тепловлажностной обработкой. На всех этапах производства ведется строгий контроль:
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с надежной фиксацией. Для подъема используются только сертифицированные грузозахватные устройства. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
При монтаже особое внимание уделяется точности установки и качеству соединения с другими элементами мостового полотна. Крепление выполняется сваркой арматурных выпусков согласно проектной документации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
