Эти железобетонные конструкции представляют собой надежное решение для строительства мостов и путепроводов автомобильных дорог общего назначения. Их тавровое сечение и усиленный нижний пояс обеспечивают устойчивость и долговечность сооружений. Балки монтируются как на крайних, так и на промежуточных опорах, образуя прочную основу для дорожного полотна.
Балки Б 1800-140-123-4в АIII-1 отличаются монолитной бездиафрагменной конструкцией, что значительно упрощает их монтаж. Специальное уширение в нижней части создает дополнительную устойчивость, а арматурные выпуски позволяют надежно соединять элементы с плитами дорожного покрытия методом сварки. Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузок и устойчивость к динамическим воздействиям.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют одному типу конструкции.
Основные параметры балок:
Балки рассчитаны на работу при значительных нагрузках (до 80 кН) и могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы.
Для изготовления используется бетон класса В35 с повышенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает высокую трещиностойкость и долговечность изделий.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы, так как применение канатов и тросов не допускается. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря своим характеристикам, балки Б 1800-140-123-4в АIII-1 являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, требующих минимального обслуживания в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
