Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-140-120 Тк7АII-7 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям, обеспечивая долговечность и надежность транспортных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма оптимально распределяет нагрузки от транспортных средств и собственного веса конструкции. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков с плитами дорожного покрытия, что создает единую прочную систему.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в экстремальных условиях - выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов, перепады температур и значительные механические нагрузки. Их прочностные характеристики позволяют воспринимать:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и каркасами, что обеспечивает необходимую трещиностойкость конструкции.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются только грузозахватные механизмы через строповочные отверстия - применение канатов и тросов запрещено. Хранение на строительной площадке организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные технические решения и современные материалы. Их применение позволяет создавать надежные транспортные сооружения с длительным сроком службы без необходимости частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
