Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-140-120 Тк7 АII-6 представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их главное назначение - создание прочной основы для мостовых пролетов, способной выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их уникальная особенность - способность работать в экстремальных условиях, включая сейсмически активные зоны до 9 баллов. Балки рассчитаны на постоянное воздействие значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и различных видов деформаций.
При монтаже их комбинируют с блоками тротуаров и металлическими ограждениями, создавая единую несущую систему. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, такие мостовые сооружения требуют минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию об их характеристиках:
Основные параметры балок:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками: морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АII. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. На стройплощадке балки хранят на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками. Подъем и монтаж выполняются только с использованием специальных грузозахватных устройств.
Эти балки - результат тщательных инженерных расчетов и строгого соблюдения технологии производства, что гарантирует их надежность и долговечность в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
