Балка Б 173 – это современное высокопрочное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое активно используется в строительстве мостовых переходов. Её характерной особенностью является уникальное «П»-образное поперечное сечение, которое обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Благодаря выступающим рёбрам по краям конструкции достигается оптимальное распределение веса, что делает эти балки незаменимыми при возведении ответственных сооружений.
Основная сфера применения этих индустриальных балок – строительство дополнительных устройств мостов на железных дорогах с нормальной колеёй 1520 мм. Они идеально подходят для создания пешеходных переходов через железнодорожные пути, где особенно важны безопасность и долговечность конструкции. Часто эти балки комбинируют со сборными лестничными сходами, разработанными по Серии 3.501-180.95, что позволяет создавать удобные и функциональные переходы. Кроме того, их можно использовать при строительстве небольших мостов через откосы и между насыпями, где требуется надёжное и прочное решение.
Каждое железобетонное изделие имеет чёткую маркировку, нанесённую несмываемой краской, что значительно упрощает процесс идентификации и складирования. Маркировка Б 173 содержит важную информацию:
1. Б – указывает на тип конструкции (балка для переходного мостика);
2. 173 – обозначает длину изделия в дециметрах.
Дополнительно на балку наносятся данные о производителе, дате изготовления, номере партии и массе. Обязательным элементом является штамп отдела технического контроля, который подтверждает соответствие изделия всем заявленным характеристикам и нормам.
Для производства балок Б 173 используется тяжёлый конструкционный бетон класса В25 с плотностью 2200-2500 кг/м³. Такой состав обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции. Водонепроницаемость бетона соответствует марке W2, а морозостойкость варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. Защитный слой бетона над рабочей арматурой составляет от 45 до 60 мм, что гарантирует дополнительную защиту от коррозии.
Арматурный каркас изготавливается из высокопрочной стали классов AI, AII, AcII и AIII согласно ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется монтажным петлям – их производят из стали марки Ст3пс, которая сохраняет свои свойства даже при экстремально низких температурах (ниже -40°C). Все соединения арматуры выполняются методом контактной сварки по ГОСТ 14098-91, что обеспечивает максимальную надёжность конструкции.
Для повышения износостойкости на лицевую поверхность балки наносится 30-миллиметровый слой песчаного асфальтобетона (ГОСТ 9128-84). Дополнительная гидроизоляция, выполняемая по нормам ВСН 32-81, значительно увеличивает срок службы конструкции в агрессивных условиях эксплуатации.
Транспортировка и складирование балок Б 173 требуют строгого соблюдения правил техники безопасности (СНиП III-4-80). Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться только с использованием специальных траверс и строповочных петель, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала. При хранении балки размещают на ровных площадках с обязательной прокладкой инвентарных материалов, предотвращающих механические повреждения.
Эти балки полностью соответствуют требованиям СНиП 2.05.03-84 и рассчитаны на временную вертикальную нагрузку 3,92 кПа (400 кгс/м²). Их можно комбинировать в различных конфигурациях – от одиночных пролётов до сложных мостовых конструкций с использованием дополнительных опорных элементов. Длина балок варьируется от 5,3 до 19,3 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта.
Документ Серия 3.501-180.95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработка Серии 3.501-180.95 велась организацией ТРАНСМОСТ, она же и утвердила регламент в действие, начиная с 1995 года. Основная задача нормативного документа состоит в подробном описании производства конструкций, используемых для обустройства мостового полотна под железную дорогу с нормальной колеей. Среди многообразия железобетонных конструкций в номенклатурном перечне приведены стойки, плиты, фундаментные блоки, элементы лестничных сходов и другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
