Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-174-90 Тк7АII-1 н представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый профиль с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В производстве используется высококачественный бетон класса В35 с армированием предварительно напряженными стальными канатами. Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры балки:
Эти балки рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Они способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, что делает их идеальным решением для строительства автодорожных мостов любой категории.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм. При монтаже важно использовать специальные грузозахватные механизмы - обычные тросы и канаты не допускаются.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. На строительной площадке их хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями не более 3-4 рядов в высоту.
Благодаря своим выдающимся характеристикам, балки Б 1500-174-90 Тк7АII-1 н уже много лет успешно применяются в мостостроении, обеспечивая надежность и долговечность транспортных сооружений по всей стране.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
