Решетчатая балка Б 1 ВрII б (3.015-2) – это прочная несущая конструкция прямоугольной формы с характерными сквозными отверстиями по всей длине. Она играет ключевую роль в создании пролетных строений между опорами, являясь важным элементом одноярусных эстакад (тип IIIж-VIIIж) для надземных технологических трубопроводов. Такие конструкции широко применяются на промышленных предприятиях, где требуется надежная транспортировка воды, пара, сырья и других веществ, необходимых для технологических процессов.
Балки Б 1 ВрII б (3.015-2) разработаны для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями – при температурах до -40°C и ветровой нагрузке до 55 кг/м². Однако их не рекомендуется использовать в сейсмически активных зонах с показателем выше 8 баллов.
Маркировка железобетонных конструкций содержит важную информацию о типе изделия и его характеристиках. Разберем обозначение Б 1 ВрII б (3.015-2):
На поверхность балки наносятся несмываемые маркировочные знаки, включающие марку изделия, данные производителя, дату выпуска и отметку ОТК. Это значительно упрощает идентификацию и поиск конструкций как на складах, так и на строительных объектах.
Изготовление балок Б 1 ВрII б (3.015-2) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с соблюдением строгих стандартов Серии 3.015-2. Производство ведется по стендовой или агрегатно-поточной технологии в горизонтальном положении.
Основой конструкции служит высокопрочный бетон марок М400 или М500, а показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются индивидуально для каждого заказа. Для усиления балок применяется метод предварительного напряжения арматуры, что значительно повышает их несущую способность.
В зависимости от технических требований, в производстве могут использоваться различные виды арматуры:
Для защиты от агрессивных сред в проектной документации обязательно предусматриваются специальные мероприятия, продлевающие срок службы конструкций.
Готовые балки Б 1 ВрII б (3.015-2) хранятся в горизонтальном положении, уложенными в многоярусные штабеля. Важно, чтобы в одном штабеле находились изделия только одного типа и марки.
При транспортировке необходимо обеспечить надежную фиксацию конструкций в кузове транспортного средства, исключающую их смещение или повреждение. Для этого используются специальные крепежные системы и прокладочные материалы, защищающие изделия от трения и механических воздействий во время перевозки.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке без потери эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 3.015-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Максимально детально ознакомиться со спецификой производства унифицированных одноярусных эстакад можно на страницах нормативного документа Серии 3.015-2. Регламент был разработан рядом проектных организаций и институтов, среди которых можно выделить НИИЖБ, ЦНИИпромзданий, ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и другие. Введение в действие состоялось после утверждения Госстроем СССР, начиная с октября 1974 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
