Балки Б 1-115-3 к5 – это надежные железобетонные конструкции таврового сечения, специально разработанные для большепролетных сооружений. Их верхний пояс выполнен в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков. Вода стекает через продольную щель между балками, образуя систему односкатного водоотвода. Конструкция отличается продуманностью деталей: с одной стороны плиты расположен усиленный бортик, а с другой – закругление с арматурными выпусками и закладными элементами для соединения консолей или прокладки кабельных трасс.
Производитель предлагает несколько модификаций данной балки, которые различаются конструктивными особенностями:
Балки Б 1-115-3 к5 активно используются при строительстве железнодорожных мостов и путепроводов, включая участки с кривизной до 300 метров. Они рассчитаны на установку как деревянных, так и железобетонных шпал стандартной колеи 1520 мм. Благодаря особой прочности конструкции, эти балки выдерживают значительные нагрузки – при изгибе верхняя часть работает на сжатие, а нижняя (где бетон менее задействован) часто выполняется с пустотами для облегчения веса.
Эти железобетонные изделия подходят для эксплуатации во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они сохраняют свои характеристики при температурах до -20°C и могут использоваться в условиях неагрессивной среды.
Маркировка выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-175.93 и наносится на торец изделия черной краской. Каждый символ в обозначении Б 1-115-3 к5 имеет конкретное значение:
Основные параметры балки:
Для изготовления балок Б 1-115-3 к5 используется бетон класса В30, армированный стальными канатами, сварными каркасами и плоскими сетками. Особое внимание уделяется качеству материалов – они должны соответствовать строгим требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и устойчивости к образованию трещин. Соединение с другими элементами конструкции осуществляется через закладные детали, что обеспечивает надежность всего сооружения.
Перевозка таких габаритных и тяжелых конструкций требует особого подхода. Для доставки используют:
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются автокранами с обязательной фиксацией балок стальной проволокой для предотвращения смещения. Хранение осуществляется на подготовленных площадках штабелями по 2-3 ряда с деревянными прокладками толщиной 80 мм. Такая система складирования обеспечивает удобный доступ к каждому изделию и сохраняет их целостность до момента монтажа.
При работе с этими железобетонными конструкциями важно соблюдать все технические требования и правила безопасности, так как их значительный вес и габариты требуют особой осторожности при транспортировке и монтаже.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
