Панели наружных стен 5ПСН 39-30-40-1 п-2 – это современные строительные элементы, которые сочетают в себе прочность, надежность и долговечность. Эти конструкции прямоугольной формы специально разработаны для возведения многоэтажных зданий в сложных климатических условиях первой зоны, включая районы с вечномерзлыми грунтами. Особенностью данных панелей является продуманная система защиты от атмосферных воздействий: верхний гребень служит эффективным противодождевым барьером, а нижний выступ предотвращает проникновение влаги в стыки между элементами.
Боковые грани панелей оснащены специальными шпонками, а в углах расположены петлевые выпуски, что обеспечивает надежное соединение с другими конструктивными элементами здания. Согласно требованиям Серии 1.132.1-15, наружные стеновые панели классифицируются по нескольким параметрам: планировочным решениям, несущей способности и наличию оконных или дверных проемов. Это позволяет подобрать оптимальный вариант для каждого конкретного строительного проекта.
Каждая стеновая панель имеет уникальную маркировку, соответствующую требованиям ГОСТ 23009-78. Рассмотрим подробно, что означают символы в обозначении 5ПСН 39-30-40-1 п-2:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать индексы, указывающие на плотность бетона. Для удобства идентификации все обозначения наносятся на поверхность панелей с помощью трафарета и стойкой краски контрастного цвета. Это значительно упрощает процесс складирования и последующего монтажа конструкций на строительной площадке.
Производство панелей наружных стен осуществляется исключительно на специализированных заводах, оснащенных современным оборудованием. В качестве основного материала используется легкий бетон марки М50 (для пятиэтажных зданий) или М75 (для девятиэтажных строений). Лицевая поверхность панелей дополнительно укрепляется слоем цементного раствора или тяжелого бетона марки М300 толщиной 20 мм.
Прочность конструкции обеспечивается армирующим каркасом, который собирается из сварных сеток и отдельных стальных стержней с применением контактной точечной сварки. Для армирования используется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82) и Вр-1 (ГОСТ 6727-80). Все монтажные петли предварительно фиксируются вязальной проволокой, а перед бетонированием – жестко закрепляются в опалубочной форме.
После завершения производственного цикла каждая панель проходит обязательную проверку отделом технического контроля. Только изделия, полностью соответствующие нормативным требованиям, получают технический паспорт и допускаются к отгрузке. Важно отметить, что отпуск готовой продукции осуществляется только после достижения бетоном необходимой прочности: не менее 80% от проектной – летом и 100% – в зимний период.
Для сохранения качества и геометрических параметров панелей наружных стен предусмотрены специальные условия хранения и транспортировки. На складах готовой продукции конструкции размещаются в вертикальных кассетах, что исключает их деформацию. При этом обязательно обеспечивается свободный доступ к каждому изделию для последующего захвата и подъема.
Перевозка панелей осуществляется специализированным транспортом – панелевозами, оборудованными надежными креплениями. Особое внимание уделяется фиксации груза во избежание его смещения при транспортировке. Панели, имеющие более двух монтажных петель, поднимают исключительно с использованием самобалансирующихся траверс, что предотвращает перекос и возможное повреждение конструкции. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением технических норм и правил безопасности.
Документ Серия 1.132.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для увеличения числа необходимых в строительстве типовых конструкций в составе строительных каталогов постоянно появляются новые нормативные документы. Так в 1986 году был утвержден и введён в действие в действие регламент, разработанный институтом ЛЕНЗНИИЭП Серия 1.132.1-15. В документе детально изложены инструкции по производству однослойных панелей наружных стен, формуемых из легкого бетоны для облегчения массы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
