Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-174-90 Тк7АIII-8 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим нормативам, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля с уширенным нижним поясом, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Балки предназначены для монтажа как в промежуточных, так и в крайних опорах мостовых сооружений. В производственной практике встречаются различные варианты написания маркировки:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Они демонстрируют исключительную устойчивость к динамическим нагрузкам, выдерживая до 80 кН равномерно распределенного давления. Особенностью конструкции является возможность эксплуатации в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов по шкале Рихтера.
Балки работают в комплексе с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, образуя единую несущую систему. Их технические параметры включают:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами диаметром 5 мм, что обеспечивает повышенную трещиностойкость конструкции.
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите - все металлические элементы обрабатываются цинкосодержащими составами. Минимальный защитный слой бетона составляет 50 мм, что гарантирует долговечность конструкции в условиях повышенной влажности.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только строповочные отверстия - применение канатных захватов категорически запрещено. Хранение организуется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом.
При монтаже особое внимание уделяется точности позиционирования и качеству сварки арматурных выпусков. Это обеспечивает монолитность всей конструкции и равномерное распределение эксплуатационных нагрузок.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
