Блоки насадок 5БН 44-1-1 р (ИНВ 29150м) представляют собой надежные и долговечные строительные элементы прямоугольной формы, которые активно применяются в мостостроении. Их конструкция отличается наличием симметрично расположенных отверстий с трапециевидным сечением – в зависимости от типоразмера их количество может составлять 4 или 6 штук. Такая особенность обеспечивает удобство монтажа и высокую прочность соединений.
Основная сфера применения этих унифицированных блоков – строительство автодорожных мостов с пролетными строениями длиной 12 метров, преимущественно в условиях Западной Сибири. Они выступают важным компонентом опорных конструкций, работая в комплексе со сводчатыми плитами, сваями и блоками шкафных стенок. Наличие специальных закладных деталей на поверхности блоков гарантирует надежное крепление смежных элементов, что в целом повышает устойчивость и долговечность всего сооружения. При разработке конструкции учитывались все требования действующих нормативных документов, включая Серии 3.503.1-30/81.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая отражает его ключевые характеристики. Для нанесения обозначений рекомендуется использовать масляную краску, устойчивую к перепадам температур и повышенной влажности. Маркировка 5БН 44-1-1 р (ИНВ 29150м) расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов для типовых проектов. Дополнительно на изделие наносятся данные о массе, дате производства и штамп ОТК.
Производственный процесс блоков насадок строго регламентирован нормативным документом ИНВ 29150м. Для достижения идеальной геометрии и высокого качества лицевых поверхностей изготовление рекомендуется проводить в стальных опалубочных формах. Бетон для изделий подбирается с учетом конкретных условий эксплуатации – минимальный показатель морозостойкости должен составлять F300, а основной материал – бетон класса В27,5.
Закладные детали производятся из горячекатаной стали класса AII марки 10ГТ, соответствующей ГОСТ 5781-75, а также полосовой стали по ГОСТ 6713-75. Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами. Перед отгрузкой каждая партия проходит приемосдаточные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
Перевозка и хранение блоков насадок должны осуществляться с соблюдением всех норм безопасности. Чтобы избежать механических повреждений, при складировании обязательно используются инвентарные подкладки. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением специализированной техники, что гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ ИНВ 29150м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 29150м, разработанные министерством транспортного строительства и ГПИ СОЮЗПРОЕКТ в 1986 году, распространяются на опоры автодорожных мостов под пролетные строения из сводчатых плит длиной 12 метров. изделия и конструкции широко применяются на территории Западной Сибири. На чертежах документа приведены опоры под габариты мостов Г8 и Г10, блоки насадок и блоки шкафных стенок, переходные плиты, а также узлы объединения элементов береговых и промежуточных опор.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
