Железобетонная ферма 4ФБС 18-9 АIV – это надежное решение для создания прочных кровельных покрытий в промышленных и гражданских зданиях. Ее арочная конструкция обеспечивает оптимальное распределение нагрузок, что делает ее незаменимой при строительстве различных объектов.
Основное назначение этой фермы – равномерное перераспределение веса кровли и дополнительных нагрузок на несущие стены здания. Она подходит для эксплуатации в самых разных условиях: как в помещениях с подвесным оборудованием грузоподъемностью до 5 тонн, так и в зданиях без него. Конструкция выдерживает экстремальные температуры до -40°C и может использоваться в сейсмически активных районах с расчетной сейсмичностью 7-8 баллов.
Производители предлагают четыре основных типа конструкций:
Каждая ферма имеет уникальное обозначение, например 4ФБС 18-9 АIV, где:
Для изготовления ферм применяется высококачественный тяжелый бетон марок от В30 до В45. Арматурный каркас выполняется из стали, соответствующей расчетным нагрузкам. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке всех металлических элементов. Технологический процесс включает:
Готовая продукция проходит строгий контроль, включая проверку геометрических параметров, толщины защитного слоя бетона и отсутствия дефектов. Каждая партия сопровождается техническим паспортом.
Монтаж осуществляется по специально разработанным технологическим картам с применением грузоподъемной техники. При транспортировке важно:
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с обязательной сортировкой по маркам. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их долговечность в эксплуатации.
Документ Серия 1.463.1-3/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В каждом из восьми выпусков Серии 1.463.1-3/87 детально изложен определенный информационный блок, связанный с организацией процесса производства безраскосных стропильных железобетонных ферм, имеющих пролеты равные 18 и 24 метрам. Регламент разрабатывался Проектным институтом №1 совместно с такими организациями, как НИИЖБ и НИИСК. Датой введения в действие принято считать сентябрь 1988 года, после утверждения приказом Госстроя СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
