Железобетонные блоки насадок 1БН 40-1-3 представляют собой пирамидальные конструкции с четырьмя отверстиями сложной призматической формы, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, включая статические и динамические воздействия, сжатие и смещение. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях с полосовой нагрузкой класса А8 или А11, а также способны выдерживать одиночную автомобильную колесную нагрузку НК-80 и гусеничную НК-60.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты написания обозначения этих блоков:
Блоки насадок 1БН 40-1-3 широко используются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов с железобетонными свайными фундаментами. Они подходят для пролетных строений длиной до 24 метров и применяются как в крайних, так и в промежуточных опорах под различные типы покрытий. Особенностью этих блоков является их устойчивость к ледоходу (до 0,3 м) и возможность монтажа в различных климатических зонах России, за исключением вечномерзлотных и пучинистых грунтов.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию при температуре до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов. Они подходят для мостов с габаритами Г-6.5, Г-8, Г-10 и Г-11.5 с шириной тротуаров 0,75 или 1 метр.
Соединение блоков с элементами моста осуществляется методом ванной сварки с последующим обетонированием стыков бетоном класса В30. Перед монтажом поверхности тщательно подготавливают: очищают от бетонного молока, обрабатывают антикоррозионными составами и наносят защитные покрытия. Части, погружаемые в грунт, дополнительно защищаются битумом в два слоя.
Блоки изготавливают из тяжелого бетона класса В30 с морозостойкостью не менее 200 циклов и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82. Для удобства монтажа изделия оснащены арматурными выпусками и монтажными петлями.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательным креплением каждой единицы. Хранение допускается штабелями не более чем в два ряда с использованием деревянных подкладок толщиной до 40 мм. Отгрузка возможна только после достижения бетоном 70% прочности (100% в зимний период).
Блоки насадок 1БН 40-1-3 - это надежные и долговечные конструкции, обеспечивающие устойчивость мостовых сооружений в различных условиях эксплуатации. Их качество подтверждено соответствием стандартам серии 3.503.1-79 и строгим контролем на всех этапах производства.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
