Сборный блок фундамента 450ФП 2 (3.503-49) – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое активно используется в строительстве автомобильных мостов и путепроводов. Конструкция отличается наличием специальных арматурных выпусков с торцевых сторон, обеспечивающих прочное соединение с другими элементами. Особенностью блока является трапециевидное отверстие, расположенное с края одной из сторон, что делает его незаменимым при возведении сборных фундаментов для козловых опор.
Эти блоки разработаны специально для устоев высотой 5 и 7 метров, устанавливаемых на естественное основание. Они идеально подходят для пролетных строений длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра, выдерживая значительные нагрузки, включая вес тяжелых самосвалов БелАЗ-548. Благодаря своей прочности и устойчивости, блоки 450ФП 2 (3.503-49) могут применяться в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и при экстремально низких температурах до -40°C.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию об их характеристиках. Рассмотрим, что означают символы в обозначении 450ФП 2 (3.503-49):
На торцевой части блока также указываются данные производителя, дата изготовления, масса и отметка отдела технического контроля. Надписи наносятся стойкой краской с использованием штампов или трафаретов, что гарантирует их сохранность при транспортировке и хранении.
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503-49 на специализированных заводах. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М300, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к воздействию влаги. В зависимости от климатических условий, применяется бетон с морозостойкостью F200 или F300.
Для усиления конструкции используется армирование стальными каркасами и сетками из стержней классов АI, АII, АIII. Это позволяет блоку эффективно воспринимать растягивающие напряжения и увеличивает его несущую способность. Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включая проверку на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам.
Чтобы сохранить эксплуатационные характеристики блоков, их необходимо хранить на ровных площадках, укладывая в штабеля не более двух штук в высоту. Обязательно использование деревянных подкладок для предотвращения повреждений. Дефектные изделия складируются отдельно.
При перевозке важно надежно закреплять блоки в кузове транспортного средства, используя специальные крепежные приспособления. Это исключит их смещение и возможные повреждения в пути. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти частях Серии 3.503-49 максимально детально изложены особенности производства и монтажа элементов, предназначенных под промежуточные опоры, используемые при возведении мостовых пролетных строений, имеющих габариты от 12 до 33 метров. Представленные в нормативном документе изделия и конструкции (элементы насадок и шкафных стенок, открылки, лежни, фундаментные блоки, стойки и ригеля) отличаются высокой прочностью и предназначены для сооружений, рассчитанных под воздействие нагрузки от автомобилей-самосвалов. допускается возможность применение изделия и конструкции на территориях, где сейсмичность достигает 6 баллов при температурах не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
