Железобетонный прогон 3ПР 4 АIIIв н представляет собой важный строительный элемент, имеющий продольную форму с характерным тавровым сечением. Эти конструкции активно применяются при возведении покрытий в одноэтажных зданиях как отапливаемого, так и неотапливаемого типа. Особенностью данных прогонов является их универсальность – они могут использоваться при различных уклонах кровли (5% или 25%), что делает их востребованными в самых разных строительных проектах.
В конструкции здания прогоны выполняют несущую функцию – они опираются на основные несущие элементы, а сверху на них укладывается кровельный настил. Важно отметить, что данные изделия рассчитаны на эксплуатацию в различных условиях, включая как агрессивные, так и неагрессивные среды, при этом сейсмичность района не должна превышать 6 баллов. Производители предлагают варианты как с напряженным, так и с ненапряженным армированием, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства.
Маркировка прогона 3ПР 4 АIIIв н содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Для обеспечения необходимой прочности и долговечности прогоны изготавливаются из тяжелого бетона марок М200-М600. Выбор конкретной марки зависит от требований проекта и условий эксплуатации. Армирование выполняется из высококачественной стали – для неагрессивных сред используют классы AтV и AтIV, а для агрессивных условий применяют Aтп-V и AIIIв. Все металлические элементы обязательно проходят антикоррозийную обработку.
Производственный процесс строго регламентирован и осуществляется в специальных металлических формах, соответствующих ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены либо отверстия для строповки, либо монтажные петли треугольной формы.
Каждая партия изделий проходит тщательную проверку, при этом контролируется не менее 10% от общего количества. Допустимые отклонения строго нормированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной, без видимых дефектов и повреждений.
Для сохранения качества прогонов необходимо соблюдать особые условия их хранения и перевозки. Изделия складируют на подготовленных площадках с уклоном для отвода воды, используя специальные подкладки в зоне закладных деталей. При погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке важно надежно фиксировать конструкции, не допуская их смещения или повреждения. Высота штабеля определяется грузоподъемностью транспортного средства.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долгий срок службы этих важных строительных элементов.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
