Плиты фундаментные 3ПФ 20 – это надежные железобетонные конструкции, предназначенные для возведения опорных элементов в мостостроении. Они обладают высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при сооружении железнодорожных мостовых переходов. Производство данных изделий строго регламентируется Серией 3.501.1-150, что гарантирует их соответствие всем техническим требованиям.
Монолитная структура плит обеспечивает устойчивость к значительным нагрузкам, а их универсальность позволяет использовать их в различных климатических условиях. В зависимости от региона строительства могут применяться дополнительные защитные меры, такие как специальные пропитки или усиленное армирование. Монтаж осуществляется на свежий цементный раствор марки 400, что обеспечивает прочное сцепление с основанием.
Каждая плита имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим пример обозначения 3ПФ 20:
Маркировка наносится на поверхность изделия несмываемой краской, что позволяет легко идентифицировать плиты даже после длительного хранения на строительной площадке.
Изготовление фундаментных плит осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с соблюдением всех технологических норм. В качестве основного материала используется тяжелый бетон класса В25-В30 по ГОСТ 26633-85, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Для армирования применяются стальные стержни классов AI и AII (ГОСТ 5781-82), которые обеспечивают необходимую жесткость конструкции. Все металлические элементы, включая монтажные петли, обязательно покрываются антикоррозийными составами. Особое внимание уделяется качеству бетонной смеси – используются только сертифицированные заполнители, соответствующие требованиям СНиП III-43-75.
Готовая продукция проходит тщательный контроль качества, включая проверку:
Каждая партия плит сопровождается паспортом качества, подтверждающим их соответствие стандартам.
Для сохранения эксплуатационных характеристик плит необходимо соблюдать определенные правила их хранения и перевозки. Изделия складируют на ровных площадках с твердым покрытием, используя деревянные прокладки для предотвращения контакта с грунтом. При транспортировке важно:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа в конструкцию.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
