Блоки ригелей 3БР 68-1-21 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном мостостроении. Они имеют прямоугольную форму с характерными пирамидальными отверстиями, что обеспечивает их высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Эти изделия специально разработаны для строительства безростверковых опор под ребристые и плитные пролетные строения автодорожных мостов с пролетами до 18 метров.
Конструкции идеально подходят для использования в районах с суровыми климатическими условиями – они выдерживают температуру до -40°C в самые холодные периоды и до -20°C в наиболее холодный месяц года. Кроме того, блоки ригелей могут применяться в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов. Их использование в сочетании с другими элементами, разработанными по Серии 3.503.1-104, позволяет создавать долговечные и устойчивые сооружения, которые прослужат десятилетиями без потери своих эксплуатационных характеристик.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В случае с блоками ригелей 3БР 68-1-21 маркировка расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на изделие специальной черной краской, устойчивой к влаге и перепадам температур. Дополнительно указываются дата производства, номер партии и штамп отдела технического контроля. Любые изменения в маркировке строго запрещены.
Блоки ригелей 3БР 68-1-21 изготавливаются на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона классов В25 и В30, соответствующих ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85. Конструкции обладают водонепроницаемостью W6, а их морозостойкость подбирается с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется горячекатаной сталью класса A-III (ГОСТ 5781-82) для продольных элементов и сталью класса A-II – для поперечных. Все металлические детали обрабатываются антикоррозионными составами, что значительно увеличивает срок службы конструкции. Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность и проверку геометрических параметров.
Для перевозки блоков ригелей 3БР 68-1-21 используется специальный транспорт с надежными креплениями, предотвращающими смещение груза. Хранение осуществляется на деревянных подкладках в штабелях высотой не более 2 метров. Все конструкции должны быть рассортированы по маркам и уложены в рабочем положении.
Особое внимание уделяется организации подъездных путей для удобной погрузки и разгрузки. На всех этапах работы с железобетонными изделиями необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и требования нормативных документов.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
