Блоки ригеля 3БР 63-12-21-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для использования в сложных инженерных сооружениях. Эти элементы имеют П-образное сечение с ребристой структурой, что обеспечивает их высокую несущую способность. Верхняя и нижняя части блока оснащены системой отверстий различной формы – пирамидальных, прямоугольных и квадратных, которые играют важную роль в распределении нагрузок.
Производители могут наносить обозначение изделия несколькими способами, что не влияет на его технические характеристики:
Эти конструкции активно используются при возведении мостовых сооружений, особенно в случаях, когда требуется создать прочные промежуточные опоры без использования ростверков. Они идеально подходят для строительства автодорожных мостов через реки с активным ледоходом, где толщина льда может достигать 1 метра. Блоки рассчитаны на эксплуатацию в самых суровых климатических условиях, включая регионы с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Конструкция обладает следующими характеристиками:
Изготовление блоков осуществляется на специализированных предприятиях с использованием тяжелого бетона класса В25. Особое внимание уделяется контролю качества, включая проверку морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300, что гарантирует долговечность конструкции.
Для перевозки используются специальные транспортные средства, оборудованные траверсами и надежными креплениями. Складирование осуществляется штабелями с обязательной прокладкой между рядами. Важно соблюдать все требования к хранению, чтобы сохранить качество изделий до момента монтажа.
Блоки ригеля 3БР 63-12-21-2 – это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие всем современным стандартам качества.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
