Блоки ригелей 3БР 63-1-21 представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном мостостроении. Эти изделия имеют прямоугольную форму с характерными пирамидальными отверстиями, что обеспечивает их высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Основная сфера использования – возведение безростверковых опор для ребристых и плитных пролетных строений автодорожных мостов с пролетами до 18 метров.
Конструкции разработаны для эксплуатации в сложных климатических условиях: они выдерживают температуру до -40°C в самые холодные периоды и до -20°C в течение наиболее холодного месяца. При этом их можно применять в сейсмически активных районах с показателем до 6 баллов. Важно отметить, что высота подходных насыпей при использовании этих блоков не должна превышать 10 метров.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В Серии 3.503.1-104 подробно описана система обозначений для блоков ригелей 3БР 63-1-21:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не выцветает под воздействием влаги и перепадов температур. Дополнительно на изделие наносятся дата производства, номер партии и штамп ОТК. Любые изменения в маркировке категорически запрещены.
Производство блоков ригелей 3БР 63-1-21 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-104. Для изготовления используется тяжелый бетон классов В25 и В30, соответствующий ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85. Конструкции обладают водонепроницаемостью W6, а их морозостойкость рассчитывается индивидуально для каждого региона строительства.
Армирование выполняется с использованием горячекатаной стали класса A-III (ГОСТ 5781-82) для продольной арматуры и стали класса A-II для поперечной. В зависимости от толщины блока (50 см или 70-100 см) применяются разные технологии армирования: пространственные каркасы или опалубочные формы соответственно. Все металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозионными составами.
Для обеспечения сохранности блоков ригелей 3БР 63-1-21 необходимо соблюдать специальные условия хранения и транспортировки. Изделия должны храниться на оборудованных складах с ровной поверхностью, уложенными на деревянные подкладки в непосредственной близости от монтажных петель.
При перевозке используются специализированные транспортные средства с надежными фиксаторами, предотвращающими смещение груза. Штабелирование допускается высотой не более 2 метров, при этом обязательно наличие удобных подъездных путей для погрузочно-разгрузочных работ. На всех этапах работы с конструкциями необходимо строго соблюдать правила техники безопасности.
Качественные характеристики этих железобетонных изделий делают их незаменимыми при строительстве надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать значительные нагрузки в течение многих лет эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
