Блоки ригеля 3БР 55-12-22-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для использования в сложных инженерных сооружениях. Эти элементы имеют П-образное сечение и оснащены системой отверстий различной формы – пирамидальных, прямоугольных и квадратных, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Конструкция включает арматурные выпуски и закладные детали, позволяющие осуществлять прочное соединение с узлами пролетного строения.
Маркировка изделий может быть представлена в нескольких форматах, что обусловлено особенностями технической документации:
Эти блоки активно используются при возведении мостовых конструкций, особенно в условиях сложных климатических зон. Они рассчитаны на эксплуатацию при экстремально низких температурах (до -40°C) и в сейсмически активных районах (до 6 баллов). Особенностью является их применение в безростверковых опорах мостов, где требуется высокая устойчивость к ледовым нагрузкам.
Маркировка содержит важную техническую информацию:
Производство осуществляется с использованием высококачественного бетона класса В25 и арматурной стали. Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах изготовления, включая проверку морозостойкости и водонепроницаемости. Технологический процесс исключает применение противоморозных добавок, что гарантирует долговечность конструкции.
Для перевозки используются специализированные транспортные средства, оборудованные специальными креплениями. Хранение осуществляется штабелями с обязательным использованием деревянных прокладок, что предотвращает повреждение изделий. Особые требования предъявляются к условиям хранения в зимний период.
Технические характеристики:
Блоки ригеля 3БР 55-12-22-2 – это современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим техническим требованиям. Их применение позволяет создавать прочные и устойчивые конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в течение длительного срока эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
