Блок ригеля 33Р 50 (3.503-49) – это надежная железобетонная конструкция трапециевидной формы, оснащенная специальными выпусками арматуры на торцах для прочного соединения с другими элементами. В зависимости от типа опор (стенок) блоки могут иметь различные конструктивные особенности – отверстия, выступы и другие технологические элементы. Эти изделия играют ключевую роль в создании свайных устоев козлового типа, которые могут устанавливаться как на естественное основание (при длине опоры от 3 метров), так и на свайное (при высоте опоры 5 и 7 метров).
Основное назначение блоков ригеля – строительство прочных опор для пролетных строений автомобильных мостов и путепроводов с длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Они рассчитаны на значительные нагрузки, включая проезд тяжелых самосвалов типа БелАЗ-548. Конструкции рекомендованы для использования в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 6 баллов. Благодаря высококачественным материалам и точному соблюдению технологии производства, блоки обладают исключительной прочностью и длительным сроком службы даже в сложных эксплуатационных условиях.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим детально обозначение блока 33Р 50 (3.503-49):
На готовых изделиях обязательно наносятся маркировочные обозначения, включающие: марку блока, название производителя, вес в тоннах, отметку отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской с помощью штампов или трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Производство блоков ригеля 33Р 50 (3.503-49) осуществляется строго в заводских условиях в соответствии с требованиями Серии 3.503-49. Для изготовления используются стальные опалубки, обработанные специальными смазочными составами, предотвращающими прилипание бетона. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М300 по прочности на сжатие.
Марка бетона по морозостойкости выбирается индивидуально для каждого проекта с учетом климатических особенностей региона строительства. В районах с температурой до -15°C применяется бетон марки не ниже F200, а для более холодных регионов – не ниже F300.
Армирование блоков выполняется с использованием сварных и вязаных сеток и каркасов из:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку согласно требованиям СНиП 2.03.11-85. Готовая продукция подвергается тщательному контролю качества, включая испытания на прочность, проверку геометрических параметров и расположения арматуры. Каждый блок сопровождается паспортом качества.
Для хранения блоков ригеля 33Р 50 (3.503-49) необходимо использовать специально оборудованные площадки с ровным основанием. При проведении погрузочно-разгрузочных работ категорически запрещается:
Транспортировка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом с обязательным соблюдением всех действующих норм и правил перевозки тяжеловесных грузов. Особое внимание следует уделять защите выпусков арматуры от возможных повреждений во время перевозки.
При правильном хранении, транспортировке и монтаже блоки ригеля сохраняют все свои эксплуатационные характеристики на протяжении десятилетий, обеспечивая надежность и долговечность мостовых конструкций.
Документ Серия 3.503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти частях Серии 3.503-49 максимально детально изложены особенности производства и монтажа элементов, предназначенных под промежуточные опоры, используемые при возведении мостовых пролетных строений, имеющих габариты от 12 до 33 метров. Представленные в нормативном документе изделия и конструкции (элементы насадок и шкафных стенок, открылки, лежни, фундаментные блоки, стойки и ригеля) отличаются высокой прочностью и предназначены для сооружений, рассчитанных под воздействие нагрузки от автомобилей-самосвалов. допускается возможность применение изделия и конструкции на территориях, где сейсмичность достигает 6 баллов при температурах не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
