Колонна 2КН 36-48-28/31 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для вертикальной поддержки зданий и сооружений. Она обеспечивает устойчивость и равномерное распределение нагрузок от плит перекрытия (ребристых, многопустотных или типа ТТ) на фундамент. В зависимости от архитектурного решения здания, колонны могут иметь различные модификации: с одной или двумя консолями, дополнительными закладными элементами и другими конструктивными особенностями.
Согласно нормативным требованиям, выделяют несколько типов колонн, которые применяются в строительстве:
Кроме того, колонны классифицируются по расположению в здании: нижние, средние и верхние. В номенклатуру также включены варианты для технических подполий (высотой 2,0 м) и подвалов (3,0 м). Эти конструкции разработаны для промышленных и общественных зданий, возводимых в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурой до -40°C. Подробные технические условия и рекомендации по монтажу содержатся в Серии 1.020-1/87.
Маркировка 2КН 36-48-28/31 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждую колонну наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате выпуска, массе и отметке отдела технического контроля (ОТК).
Изготовление колонн 2КН 36-48-28/31 строго регламентировано стандартами Серии 1.020-1/87. Основной материал – тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней (классы АI, АIII, АтV), сварных хомутов и сеток. Для защиты металлических элементов от коррозии применяются специальные покрытия, соответствующие требованиям СНиП 2.03.II-/87.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости, трещиностойкости, геометрических параметров и внешнего вида. Все изделия сопровождаются паспортами, подтверждающими их соответствие ГОСТ 13015.0-83.
Готовые колонны хранятся на специально подготовленных площадках с использованием инвентарных прокладок, предотвращающих повреждения. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежными креплениями, обеспечивающими безопасность перевозки. Важно соблюдать правила погрузки и разгрузки, чтобы избежать деформаций и других повреждений конструкций.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
