Колонна 2КН 48-60-42/45 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для вертикальной поддержки зданий и сооружений. Она обеспечивает устойчивость всей конструкции, равномерно распределяя нагрузку от перекрытий и других элементов на фундамент. В зависимости от архитектурного решения здания, колонны могут иметь различные модификации: с одной или двумя консолями, дополнительными закладными элементами и другими конструктивными особенностями.
Согласно нормативным требованиям, существует несколько типов колонн, которые применяются в строительстве:
Кроме того, колонны классифицируются по расположению в здании: нижние, средние и верхние. Также в ассортименте представлены модели для сооружений с техническим подпольем (высота 2 м) и подвалами (высота 3 м). Эти конструкции разработаны для промышленных и общественных зданий, возводимых в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурой до -40°C. Высота этажей может варьироваться от 3,3 до 7,2 м. Подробные технические условия указаны в Серии 1.020-1/87.
Маркировка 2КН 48-60-42/45 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждой колонне обязательно указывается марка производителя, дата изготовления, масса и отметка отдела технического контроля (ОТК).
Изготовление колонн 2КН 48-60-42/45 строго регламентируется стандартами Серии 1.020-1/87. Основным материалом является тяжелый бетон классов В25–В45, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII и АтV, соединенных контактной сваркой. Для защиты от коррозии металлические элементы обрабатываются в соответствии с требованиями СНиП 2.03.II-/87.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости, трещиностойкости, геометрических параметров и внешнего вида. Все изделия сопровождаются паспортами качества, подтверждающими их соответствие ГОСТ 13015.0-83.
Готовые колонны хранятся на специально подготовленных площадках в штабелях с использованием инвентарных прокладок, что исключает повреждение конструкций. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом, оснащенным надежными креплениями, обеспечивающими безопасность перевозки. Это гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
