Колонны железобетонные для многоэтажных зданий рамного каркаса Серия 1.020-1/87 ( 1.020.1-7, 1.020-1/83, ИИ 04-1, 1.020.1-3пв ) 2КБД 60-1

Специализированная железобетонная конструкция 2КБД 60-1 представляет собой двухконсольную балку дорожной одежды, спроектированную для устройства мостовых переходов и путепроводов в условиях интенсивных транспортных нагрузок. Изделие отличается рациональной геометрией с выносом консолей 600 мм от оси опирания, что обеспечивает оптимальное распределение давления от подвижного состава на опорные элементы сооружения. Конструкция изготавливается из тяжелого бетона класса В30-В35 с показателем морозостойкости F200-F300, что гарантирует сохранение несущей способности в условиях сезонного перепада температур и агрессивного воздействия противогололедных реагентов. Армирование выполняется предварительно напряженными стержнями класса Ат-IV-Ат-VI согласно серии 3.503.1-113, создающими эффект обжатия бетона и повышающими сопротивление конструкции трещинообразованию при динамических воздействиях. Особенностью применения 2КБД 60-1 является возможность формирования расширенных проезжих частей без увеличения количества опорных элементов. Технологические пазы в торцевых сечениях обеспечивают надежную стыковку смежных балок с последующим заполнением швов тиксотропными составами, создавая монолитную систему, устойчивую к поперечным смещениям. Монтажные петли, расположенные в соответствии с расчетными точками подъема, позволяют осуществлять установку с минимальным использованием грузоподъемной техники. Эксплуатационные преимущества включают снижение сроков монтажа дорожных конструкций на 25-30% по сравнению с альтернативными решениями, а также возможность устройства покрытий с повышенными требованиями к ровности. Конструкция оптимальна для строительства в сейсмических районах до 7 баллов благодаря системе демпфирования динамических колебаний через консольные элементы. При складировании рекомендуется соблюдать условия штабелирования не более трех ярусов с применением деревянных прокладок в зонах опирания, исключающих локальные напряжения в бетоне. Геометрические параметры и масса изделия позволяют осуществлять транспортировку стандартными низкорамными тралами без необходимости получения специальных разрешений.