Железобетонная ферма 2ФБМ 18-6 к7 – это надежное решение для создания прочных кровельных покрытий в промышленных и гражданских зданиях. Ее арочная конструкция обеспечивает оптимальное распределение нагрузок, что делает ее незаменимой при строительстве надежных и долговечных сооружений.
Основное назначение этих ферм – перераспределение нагрузок от кровли на несущие стены здания. Они могут использоваться в самых разных условиях: как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, при температуре до -40°C. Допускается применение в сейсмически активных районах с расчетной сейсмичностью до 8 баллов.
Производители предлагают четыре основных типа конструкций:
Каждая ферма имеет уникальное обозначение, например 2ФБМ 18-6 к7, где:
Для изготовления ферм используется высококачественный тяжелый бетон марок от В30 до В45. Арматурный каркас выполняется из стали, соответствующей расчетным нагрузкам. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке всех металлических элементов.
Каждая партия проходит строгий контроль качества, включающий проверку:
При перевозке ферм необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Конструкции должны надежно фиксироваться во избежание смещений. Для погрузочно-разгрузочных работ требуется специальная техника.
Хранение осуществляется на подготовленных площадках с обязательной сортировкой по типам и маркам. Монтаж выполняется строго по проектной документации с соблюдением всех технологических требований.
Эти железобетонные конструкции – проверенное временем решение для создания надежных кровельных систем в промышленном и гражданском строительстве. Их качество и долговечность подтверждены многолетней практикой применения.
Документ Серия 1.463.1-3/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В каждом из восьми выпусков Серии 1.463.1-3/87 детально изложен определенный информационный блок, связанный с организацией процесса производства безраскосных стропильных железобетонных ферм, имеющих пролеты равные 18 и 24 метрам. Регламент разрабатывался Проектным институтом №1 совместно с такими организациями, как НИИЖБ и НИИСК. Датой введения в действие принято считать сентябрь 1988 года, после утверждения приказом Госстроя СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
