Железобетонная ферма 2ФБМ 18-5 АIIIв – это надежное решение для создания прочных кровельных покрытий в промышленных и гражданских зданиях. Ее арочная конструкция оптимально распределяет нагрузки, обеспечивая долговечность и безопасность всей постройки. Эти фермы играют ключевую роль в строительстве, принимая на себя вес кровли и передавая его на несущие стены.
Конструкция разработана для эксплуатации в различных условиях: как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях при температуре до -40°C. Фермы можно использовать в зданиях с подвесным оборудованием грузоподъемностью до 5 тонн, а также в сейсмически активных районах с расчетной интенсивностью до 8 баллов.
Каждая цифра и буква в обозначении несет важную информацию:
Для изготовления ферм применяется высококачественный тяжелый бетон марок от В30 до В45. Арматурный каркас выполняется из стали соответствующего класса, что гарантирует устойчивость к динамическим нагрузкам. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке всех металлических элементов.
На производстве каждая ферма проходит строгий контроль:
Фермы требуют особых условий хранения – их размещают на ровных площадках, рассортированными по маркам. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежной фиксацией. Монтаж выполняется только с применением грузоподъемной техники по заранее разработанным технологическим картам.
При правильной установке и эксплуатации эти железобетонные конструкции обеспечивают надежную основу для кровли на десятилетия, выдерживая все расчетные нагрузки и воздействия окружающей среды.
Документ Серия 1.463.1-3/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В каждом из восьми выпусков Серии 1.463.1-3/87 детально изложен определенный информационный блок, связанный с организацией процесса производства безраскосных стропильных железобетонных ферм, имеющих пролеты равные 18 и 24 метрам. Регламент разрабатывался Проектным институтом №1 совместно с такими организациями, как НИИЖБ и НИИСК. Датой введения в действие принято считать сентябрь 1988 года, после утверждения приказом Госстроя СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
