Диафрагмы жесткости 2Д 26-33-3 сп (1.020.1-6сп) представляют собой надежные прямоугольные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в обеспечении устойчивости зданий. В зависимости от модификации эти изделия могут оснащаться одной или двумя консолями – специальными выступами, предназначенными для надежного опирания перекрытий. Особенностью конструкции являются арматурные выпуски в верхней и нижней частях, которые обеспечивают прочное соединение с обвязочными поясами. Нижняя поверхность выполнена с зубчатой структурой – это не просто конструктивная особенность, а важное технологическое решение, значительно повышающее устойчивость к сдвиговым нагрузкам.
Эти унифицированные диафрагмы жесткости специально разработаны для использования в каркасных общественных зданиях, возводимых на проблемных просадочных грунтах. Они выполняют двойную функцию: служат стеновыми элементами и одновременно усиливают жесткость всего каркаса сооружения. Некоторые модели оснащены прямоугольными технологическими проемами, что позволяет создавать дверные и оконные проемы без потери несущей способности конструкции.
Технические характеристики изделий впечатляют – они рассчитаны на комплексное воздействие различных нагрузок, включая:
Проектирование велось с учетом требований СНиП 2.01.07-85, что гарантирует их надежность даже в сейсмически активных регионах с показателем до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его параметрах. Рассмотрим на примере обозначения 2Д 26-33-3 сп (1.020.1-6сп):
В некоторых случаях маркировка может содержать дополнительные буквенные индексы, указывающие на особые свойства: устойчивость к агрессивным средам или наличие дополнительных закладных элементов. Важно помнить, что любое изменение маркировочных знаков категорически запрещено.
Производство диафрагм жесткости регламентируется Серией 1.020.1-6 сп, где детально прописаны все технологические процессы. Основным материалом служит тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется по сложной схеме:
Для армирования используется горячекатаная стержневая сталь класса AIII по ГОСТ 5781-82. Транспортировочные петли изготавливаются из стали листового проката по ГОСТ 103-76. Все соединения выполняются методом контактной точечной сварки в строгом соответствии с ГОСТ 14098-85.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные приемо-сдаточные испытания, включающие проверку прочностных характеристик и оценку качества бетонных поверхностей.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия:
При транспортировке обязательна надежная фиксация груза в кузове транспортного средства для предотвращения смещений. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и безопасность работников.
Документ Серия 1.020.1-6сп описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-6сп относится к числу унифицированных нормативных документов в составе строительных каталогов типовых конструкций. Он был разработан институтом ТАШЗНИИЭП и введён в действие в действие после утверждения в 1989 году. В составе регламента насчитывается девять выпусков, охватывающих подробные технические условия по производству дополнительных изделия и конструкции нулевого цикла для каркасных домов, возводимых на просадочных грунтах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
