Блоки ригеля 2БР 63-12-22-3 представляют собой высокопрочные железобетонные конструкции П-образного сечения, специально разработанные для восприятия значительных нагрузок в мостовых сооружениях. Эти элементы отличаются уникальной конструкцией с пирамидальными, прямоугольными и квадратными отверстиями по верхнему и нижнему основанию, что обеспечивает оптимальное распределение напряжений.
Маркировка изделий может наноситься в нескольких вариантах, что не влияет на технические характеристики:
Конструкции активно используются при возведении безростверковых промежуточных опор мостов с пролетами до 24 метров. Особенностью является возможность применения в сложных климатических условиях, включая районы с низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью до 6 баллов. Блоки рассчитаны на работу в условиях ледохода с толщиной льда до 1 метра.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Конструктивные параметры изделий:
Изготовление осуществляется на специализированных предприятиях с использованием тяжелого бетона класса В25. Особое внимание уделяется контролю качества, включая проверку морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-100...А-300, что гарантирует высокую надежность конструкции.
Перевозка блоков требует особого подхода - используются специальные транспортные средства с соответствующей грузоподъемностью. При складировании важно соблюдать правила штабелирования, используя деревянные прокладки для защиты изделий. Подъем осуществляется только за специальные монтажные петли с применением соответствующего грузоподъемного оборудования.
Все технические решения и параметры изделий строго соответствуют требованиям Серии 3.503.1-69, что гарантирует их надежность и долговечность в эксплуатации. Конструкции проходят многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
