Блоки ригеля 2БР 45-12-12-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании несущей способности мостовых сооружений. Эти элементы имеют П-образное сечение с ребристой структурой, что обеспечивает им повышенную жесткость и устойчивость к различным видам нагрузок. Верхняя и нижняя плоскости блоков оснащены системой отверстий разной формы – пирамидальных, прямоугольных и квадратных, которые выполняют важные технологические функции.
Производители могут наносить обозначение блока в нескольких вариантах, что не влияет на его технические характеристики:
Эти железобетонные конструкции специально разработаны для строительства мостовых опор безростверкового типа, где они выполняют функцию важнейших несущих элементов. Их используют при возведении двухстолбчатых промежуточных опор для пролетных строений длиной до 24 метров. Особенностью применения является возможность эксплуатации в сложных климатических условиях – при температуре до -40°C и в районах с сейсмической активностью до 6 баллов. Конструкция успешно противостоит ледовым нагрузкам при толщине льда до 1 метра.
Каждый символ в обозначении 2БР 45-12-12-2 несет конкретную информацию:
Блоки производятся из высокопрочного бетона класса В25 с плотностью до 2400 кг/м³. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300. Особое внимание уделяется качеству сварных соединений – допускается только контактная точечная сварка. Все металлические элементы обязательно защищаются от коррозии специальными составами.
Основные параметры изделия:
Перевозка блоков осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех требований безопасности. Для подъема используются траверсы или самобалансирующиеся стропы. Хранение организуется штабелями высотой не более двух рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок в местах расположения монтажных петель.
Перед отгрузкой каждый блок проходит обязательный контроль качества, включая проверку прочности бетона, которая должна составлять не менее 70% от проектной (100% в зимний период). Это гарантирует надежность и долговечность конструкции в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
