Балки подстропильные 2БП 6-2 АIV-1 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном строительстве при возведении плоских кровель промышленных и гражданских зданий. Эти элементы играют ключевую роль в распределении нагрузок от кровельного покрытия на несущие конструкции сооружения.

1. Особенности конструкции

Конструктивно изделие представляет собой двускатный элемент таврового сечения с утолщениями в опорных зонах, что обеспечивает повышенную несущую способность. Верхняя часть балки оснащена специальными закладными деталями для надежного крепления плит покрытия. Такая форма позволяет оптимально распределять нагрузки и обеспечивать устойчивость всей кровельной системы.

2. Варианты маркировки

В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:

• 2БП 6-2 АIV-1
• 2БП 6.2 АIV-1

Оба варианта являются корректными и обозначают один и тот же тип конструкции.

3. Область применения

Балки подстропильные 2БП 6-2 АIV-1 предназначены для использования в строительстве плоских кровель с пролетами до 12 метров. Они особенно востребованы при возведении:

• Промышленных цехов и складов
• Торговых и логистических центров
• Административных зданий

4. Расшифровка маркировки

Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:

1. 2 – типоразмер балки
2. БП – тип конструкции (балка подстропильная)
3. 6 – длина в дециметрах (округленно)
4. 2 – группа несущей способности
5. АIV – класс арматуры (термоупрочненные свариваемые стержни)
6. 1 – особенность расположения закладных деталей

5. Технические характеристики

Основные параметры балки:

• Длина: 5960 мм
• Ширина: 500 мм
• Высота: 600 мм
• Вес: 3600 кг
• Объем бетона: 1,43 м³

6. Технология производства

Изготовление балок осуществляется на специализированных заводах методом формования в металлических опалубках. Для производства используется:

• Бетон марки М400-М600
• Арматура класса А-500ск диаметром 20 мм
• Дополнительные стальные элементы из стали ВСт3кп2-1

Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы.

7. Транспортировка и хранение

Для перевозки балок используется специальный транспорт с обязательной укладкой на деревянные подкладки толщиной 40 мм. При складировании изделия укладывают штабелями с соблюдением всех мер безопасности. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с использованием специальной техники и траверс.

Каждая балка сопровождается полным комплектом технической документации, подтверждающей ее соответствие всем нормативным требованиям и стандартам качества.