Блоки насадок 2БН 40-2-3 представляют собой надежные железобетонные конструкции пирамидальной формы с четырьмя отверстиями сложной конфигурации. Эти элементы специально разработаны для соединения с оголовками свайных кустов в условиях повышенных нагрузок. Изделия выдерживают значительные статические и динамические воздействия, включая сжатие, сдавливание и смещение. Они рассчитаны на эксплуатацию при полосовой нагрузке класса А8 или А11, а также при одиночной автомобильной колесной нагрузке НК-80 и гусеничной НК-60.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты обозначения этих блоков:
Блоки насадок 2БН 40-2-3 активно используются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостовых сооружений с железобетонными свайными фундаментами. Они подходят для пролетов длиной до 24 метров и применяются как в крайних, так и в промежуточных опорах. Особенно востребованы при монтаже ребристых и плитных покрытий мостов, в том числе на реках с ледоходом до 0,3 метра, а также на суходолах и временных водотоках.
Конструкции можно использовать практически во всех климатических зонах России, кроме районов с вечной мерзлотой и пучинистыми грунтами. Они сохраняют свои характеристики при температуре до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка блоков выполняется согласно Серии 3.503.1-79 и включает несколько важных параметров:
Основные параметры блоков:
Блоки изготавливают из высокопрочного бетона класса В30 с морозостойкостью не менее 200 циклов и водонепроницаемостью W6. Для армирования используют стальные каркасы из горячекатаной стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82, а также конструктивную арматуру класса А-100. Все соединения выполняются сваркой с последующим обетонированием.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательным креплением. Складирование допускается штабелями не более чем в 2 ряда с использованием деревянных подкладок толщиной до 40 мм. Отгрузка возможна только после достижения бетоном 70% прочности (100% в зимний период).
Эти надежные конструкции прошли многолетнюю проверку в различных климатических условиях и доказали свою эффективность при строительстве мостовых сооружений различной сложности.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
