Железобетонный блок фундамента 210ФП 4 (3.503.1-53) представляет собой надежное строительное изделие, выполненное в виде прямоугольного элемента с характерными арматурными выступами по торцам. Эти выступы обеспечивают прочное соединение с другими конструктивными элементами. Особенностью данного блока является наличие специального отверстия, расположенного с края одной из сторон, а также его трапециевидная форма в поперечном сечении, что придает дополнительную устойчивость всей конструкции.
Изделие разработано в соответствии с Серией 3.503.1-53 и предназначено для использования в качестве составной части опорных конструкций мостовых сооружений различной протяженности. Блоки данной серии оптимально подходят для строительства автомобильных дорог, рассчитанных на движение тяжелого транспорта. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в регионах с экстремальными климатическими условиями - при температуре до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов.
Маркировка 210ФП 4 (3.503.1-53) содержит всю необходимую информацию о продукте:
Маркировка наносится на поверхность блока специальной стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации.
Производство осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-53 на специализированных предприятиях с обязательным поэтапным контролем качества. Основным материалом служит гидротехнический бетон марки М300, отличающийся повышенной прочностью и долговечностью.
Морозостойкость бетона варьируется в зависимости от региона применения: F200 для районов с температурой выше -15°C и F300 для более холодных климатических зон. Водонепроницаемость определяется индивидуально для каждого проекта с учетом конкретных условий эксплуатации.
Для усиления конструкции используется пространственное армирование сварными сетками и каркасами из стали класса А-II. В производстве применяются пластиковые фиксаторы и закладные детали, а также монтажные петли из стали классов А-I и А-II, значительно облегчающие процесс установки.
Хранение железобетонных блоков осуществляется на специально подготовленных площадках с ровным основанием и системой водоотведения. Изделия размещаются с обязательным использованием деревянных прокладок и сортируются по типам для удобства идентификации.
Транспортировка может осуществляться различными видами грузового транспорта с соблюдением всех необходимых мер безопасности и требований к перевозке тяжелых строительных конструкций.
Каждая партия продукции сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей соответствие изделий заявленным характеристикам и стандартам качества.
Документ Серия 3.503.1-53 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Автодорожные мосты под нагрузку от автомобилей-самосвалов должны возводиться из высокопрочных материалов, способных легко противостоять возложенным нагрузкам. Именно специфике производства таких унифицированных изделия и конструкции и посвящена Серия 3.503.1-53. В ней приведены устои и промежуточные опоры, предназначенные под пролетные строения, имеющие длину от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
