Ригели 1РП 4-83-3 АтV – это ключевые элементы сборных каркасов, которые играют важную роль в поддержании многопустотных плит перекрытия при строительстве общественных зданий и промышленных сооружений. Визуально они напоминают бетонные балки, но имеют характерную особенность – их сечение выполнено в форме асимметричного тавра с небольшим смещением ножки вдоль всей длины. В центральной части расположен ступенчатый выступ, а по бокам – плоские концы армирующих сеток, обеспечивающие надежное соединение с плитами.
Торцевые грани ригелей имеют волнообразную поверхность, что значительно улучшает стыковку с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа и транспортировки на изделиях предусмотрены два строповочных отверстия. Более детальную информацию о конструкции, чертежах и схемах армирования можно найти в Серии 1.020.1-2с/89.
Все железобетонные изделия, используемые в многоэтажном строительстве, маркируются буквенно-цифровым кодом. В Серии 1.020.1-2с/89 представлены наиболее распространенные варианты обозначений:
Однополочные ригели различных модификаций широко применяются при возведении каркасов многоэтажных зданий общественного и промышленного назначения. Их главная задача – обеспечить устойчивую опору для многопустотных плит перекрытия. Благодаря особой конструкции эти элементы эффективно справляются со своей функцией, выдерживая значительные нагрузки.
Крепление ригелей 1РП 4-83-3 АтV к опорным колоннам осуществляется через закладные детали, что придает каркасу дополнительную жесткость и устойчивость. Такие конструкции способны противостоять не только статическим, но и динамическим нагрузкам, включая сейсмические воздействия до 9 баллов.
Маркировка на боковой грани ригеля 1РП 4-83-3 АтV содержит важную информацию:
Основные параметры изделия:
Производство ригелей регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для их изготовления используется тяжелый бетон класса прочности не ниже В25, что обеспечивает высокие показатели долговечности и устойчивости к нагрузкам. Стандартные характеристики включают водонепроницаемость W6 и морозостойкость F150, но по спецзаказу эти параметры могут быть улучшены.
Армирование выполняется пространственными каркасами из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионной обработкой, что значительно повышает прочностные характеристики изделия.
Ригели следует хранить в горизонтальном положении, укладывая штабелями высотой не более 2,5 метров с деревянными прокладками толщиной от 25 мм. Подробные рекомендации по транспортировке и складированию содержатся в Серии 1.020.1-2с/89.
При правильном монтаже и эксплуатации ригели 1РП 4-83-3 АтV обеспечивают надежность и долговечность строительных конструкций, сохраняя свои характеристики на протяжении десятилетий.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
