Железобетонный ригель 1РОП 6-86-60 АтV представляет собой важный конструктивный элемент, отличающийся повышенной прочностью и надежностью. Это изделие специально разработано для использования в строительстве перекрытий зданий различного назначения. В конструкции здания именно на ригель опираются многопустотные плиты, что делает его ключевым элементом всей системы.
Конструкция ригеля имеет Т-образное поперечное сечение с высотой 600 мм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Производители предлагают два варианта исполнения в зависимости от места расположения в каркасе здания: с двумя полками и с одной полкой. Особенностью изделия является использование предварительно напряженной арматуры для ригелей длиной 9.0 и 6.6 метров, что значительно повышает их несущую способность. Для более коротких изделий (3.0 метра) применяется обычное армирование без предварительного напряжения.
Маркировка изделия соответствует требованиям ГОСТ 29009-78 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках ригеля. Рассмотрим подробно обозначение 1РОП 6-86-60 АтV:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы, указывающие на особые условия монтажа: "к" - для крайних пролетов, "с" - для средних пролетов, "д" - у деформационных швов и другие. Маркировка наносится на каждое изделие стойкой краской для удобства идентификации.
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных предприятиях по производству железобетонных конструкций. Процесс производства строго регламентирован Серией 1.020.1-4 и включает несколько ключевых этапов:
Для формования используются металлические опалубочные формы, которые тщательно подготавливают перед заливкой бетона. Применяется тяжелый бетон марок 400 (В30) или 500 (В40), обеспечивающий необходимую прочность конструкции. Все компоненты бетонной смеси проходят строгий контроль качества перед использованием.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, сварных сеток и отдельных стержней. Особое внимание уделяется закладным деталям, которые изготавливаются из качественного стального проката. Для защиты от коррозии все металлические элементы подвергаются специальной обработке.
Перед отправкой с завода каждое изделие проходит комплекс испытаний:
Изделия извлекают из форм только после достижения бетоном необходимой прочности. Все измерения проводятся с высокой точностью, что гарантирует соответствие готовой продукции проектным требованиям.
Готовые ригели хранят на специально оборудованных площадках с соблюдением всех требований. Изделия укладывают горизонтально, формируя штабеля небольшой высоты или располагая в один ряд. При транспортировке обязательно используют надежные крепления, предотвращающие смещение груза. Особое внимание уделяют сортировке изделий по маркам и типоразмерам для удобства последующего монтажа.
При правильном хранении и транспортировке ригели сохраняют все свои эксплуатационные характеристики на протяжении длительного времени, что делает их надежным выбором для строительных проектов любого масштаба.
Документ Серия 1.020.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многообразия строительных нормативных документов типовых конструкций зданий и сооружений присутствует Серия 1.020.1-4. Регламент был разработан ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ ГОССТРОЯ СССР и утвержден в 1986 году. В его составе большое количество выпусков, которых насчитывается 36 вместе с учетом подразделенных на части составных выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
