Ригели 1РЛ 6-2-65-3 н – это ключевые элементы сборных каркасов, которые обеспечивают надежную поддержку многопустотных плит в многоэтажных зданиях различного назначения. Эти конструкции широко применяются как в гражданском строительстве, так и при возведении промышленных объектов. Визуально они напоминают бетонные балки, но имеют свои конструктивные особенности.
Сечение ригеля выполнено в форме асимметричного тавра с характерным ступенчатым выступом в центральной части. Такая форма не случайна – она обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. По бокам выступа расположены плоские концы армирующих сеток, которые гарантируют прочное соединение с плитами перекрытия. Торцевые поверхности имеют волнообразную форму, что значительно улучшает качество стыковки с другими элементами каркаса.
Все железобетонные конструкции, используемые в многоэтажном строительстве, имеют строгую систему маркировки согласно Серии 1.020.1-2с/89. Это позволяет точно идентифицировать каждый элемент и его характеристики. Наиболее распространенные варианты маркировки ригелей:
Однополочные ригели специально разработаны для использования в каркасах многоэтажных зданий. Их главная задача – обеспечение надежной опоры для плит перекрытия. Благодаря продуманной конструкции, эти элементы успешно выдерживают значительные нагрузки, включая сейсмические воздействия до 9 баллов.
Крепление ригелей к колоннам осуществляется через закладные детали, что создает жесткую и устойчивую конструкцию. При производстве используются высокопрочные бетонные смеси, обеспечивающие долговечность даже в условиях повышенной влажности и температурных перепадов.
Маркировка 1РЛ 6-2-65-3 н содержит важную информацию:
Основные параметры ригеля:
Производство ригелей строго регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для изготовления используется бетон класса прочности не ниже В25, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по требованию заказчика.
Армирование выполняется пространственными каркасами из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионной защитой. Это гарантирует долговечность конструкции даже в сложных условиях эксплуатации.
При складировании ригелей важно соблюдать определенные правила. Их укладывают плашмя, формируя штабеля высотой не более 2,5 метров. Между рядами обязательно прокладывают деревянные рейки толщиной от 25 мм. Все нюансы транспортировки и хранения подробно описаны в нормативной документации.
На каждом изделии несмываемой краской наносится маркировка, включающая массу, дату производства, клеймо завода и отметку ОТК. Это позволяет отслеживать качество и происхождение каждой конструкции.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
