Ригели 1РЛ 4-65-4 с – это ключевые элементы сборных каркасов, которые играют важную роль в поддержании многопустотных плит перекрытия при строительстве общественных зданий и промышленных сооружений. Эти конструкции визуально напоминают бетонные балки, но имеют свои уникальные особенности. Их сечение выполнено в форме асимметричного тавра с характерным ступенчатым выступом в центральной части, что обеспечивает надежное соединение с плитами перекрытия.
На торцах ригелей предусмотрены специальные волнообразные поверхности, которые значительно улучшают качество стыковки с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа и безопасного перемещения на поверхности изделия расположены два строповочных отверстия. Вся необходимая техническая информация, включая чертежи и схемы армирования, представлена в Серии 1.020.1-2с/89.
Все железобетонные конструкции, используемые в многоэтажном строительстве, маркируются по определенному стандарту. В Серии 1.020.1-2с/89 приведены наиболее распространенные варианты обозначений:
Однополочные ригели различных модификаций широко применяются при возведении каркасов многоэтажных зданий общественного и промышленного назначения. Их главная задача – обеспечить устойчивую опору для пустотных плит перекрытия. Благодаря продуманной конструкции эти элементы отлично справляются со своей функцией даже в условиях повышенных нагрузок.
Особое крепление ригелей 1РЛ 4-65-4 с к опорным колоннам через закладные детали придает каркасу дополнительную жесткость и устойчивость. Такие конструкции способны выдерживать не только стандартные эксплуатационные нагрузки, но и сейсмические воздействия до 9 баллов.
Маркировка на боковой грани ригеля 1РЛ 4-65-4 с содержит важную информацию:
Основные параметры изделия:
Производство ригелей строго регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для изготовления используется тяжелый бетон класса прочности не ниже В25, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по индивидуальному заказу.
Для усиления конструкции применяются пространственные армирующие каркасы из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионным покрытием.
Ригели следует хранить в горизонтальном положении, укладывая штабелями высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных реек толщиной от 25 мм. Все подробности транспортировки и складирования указаны в Серии 1.020.1-2с/89.
На каждое изделие наносится несмываемая маркировка, содержащая массу, дату производства, клеймо завода-изготовителя и отметку ОТК.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
