Ригели 1РЛ 4-65-4 н – это ключевые элементы сборных каркасов, которые обеспечивают надежную поддержку многопустотных плит в общественных зданиях и промышленных сооружениях. Визуально они напоминают бетонные балки, но имеют уникальную конструкцию с асимметричным тавровым сечением, где одна из полок смещена вдоль всей длины. В центральной части расположен ступенчатый выступ, а по бокам – плоские концы армирующих сеток, которые обеспечивают прочное соединение с плитами перекрытия.
Особенностью этих ригелей являются волнообразные торцевые поверхности, улучшающие стыковку с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа и транспортировки в конструкции предусмотрены два строповочных отверстия. Подробные чертежи и схемы армирования можно найти в Серии 1.020.1-2с/89, где представлена вся необходимая проектная документация.
Все железобетонные изделия, используемые в строительстве, маркируются буквенно-цифровыми обозначениями. В Серии 1.020.1-2с/89 приведены наиболее распространенные варианты маркировки ригелей:
Однополочные ригели 1РЛ 4-65-4 н предназначены для сборки каркасов многоэтажных зданий различного назначения. Их главная задача – обеспечить устойчивую опору для пустотных плит перекрытия. Благодаря особой форме и прочности они выдерживают значительные нагрузки, включая ветровые и даже сейсмические воздействия до 9 баллов.
Крепление ригелей к опорным колоннам осуществляется через закладные детали, что делает конструкцию жесткой и долговечной. Несмотря на использование высокопрочного бетона, устойчивого к влаге и перепадам температур, рекомендуется применять их в условиях слабоагрессивной среды. Детальные рекомендации по выбору и эксплуатации можно найти в нормативной документации.
Маркировка 1РЛ 4-65-4 н содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры ригеля:
На боковой поверхности изделия дополнительно указываются масса, дата производства, клеймо завода и отметка ОТК.
Производство ригелей регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для их изготовления используется тяжелый бетон класса прочности не ниже В25, что обеспечивает высокую устойчивость к нагрузкам. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по требованию заказчика.
Для усиления конструкции применяются пространственные армирующие каркасы из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионным покрытием. Это гарантирует долговечность и надежность изделия в эксплуатации.
Ригели 1РЛ 4-65-4 н хранятся в горизонтальном положении штабелями высотой не более 2,5 метров с деревянными прокладками толщиной от 25 мм. Подробные рекомендации по транспортировке и складированию содержатся в проектной документации Серии 1.020.1-2с/89.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
