Ригели 1Р 6-2-83-3 АтV – это ключевые элементы сборных каркасов, которые обеспечивают надежную поддержку многопустотных плит в общественных зданиях и промышленных сооружениях. Эти конструкции визуально напоминают бетонные балки, но имеют уникальную форму сечения – асимметричное тавро с характерным ступенчатым выступом в центральной части. Такая конструкция не случайна: именно она позволяет эффективно распределять нагрузки и обеспечивать прочное соединение с плитами перекрытия.
Особенностью этих ригелей являются специальные плоские концы армирующих сеток, расположенные по обе стороны от центрального выступа. Они создают идеальную поверхность для монтажа пустотных плит. А волнообразные торцевые грани значительно упрощают процесс стыковки с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа на каждом изделии предусмотрены два строповочных отверстия – это делает процесс подъема и установки максимально безопасным.
В строительной практике принята единая система обозначений железобетонных конструкций. В Серии 1.020.1-2с/89 представлены наиболее распространенные варианты маркировки ригелей:
Эти ригели специально разработаны для использования в многоэтажных зданиях различного назначения – от административных корпусов до промышленных цехов. Их главная задача – создавать прочную опору для плит перекрытия, выдерживая значительные нагрузки. Благодаря особой конструкции и использованию высокопрочных материалов, такие ригели способны противостоять даже сейсмическим воздействиям до 9 баллов.
При этом важно учитывать, что несмотря на высокую устойчивость к влаге и перепадам температур, эти изделия рекомендуется использовать в средах со слабой степенью агрессивности. Все нюансы применения подробно описаны в нормативной Серии 1.020.1-2с/89.
Маркировка 1Р 6-2-83-3 АтV содержит всю необходимую информацию об изделии:
Основные параметры изделия:
Производство ведется строго в соответствии с Серией 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для обеспечения необходимой прочности используется бетон класса В25 и выше. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по индивидуальному заказу.
Особое внимание уделяется армированию – пространственные каркасы изготавливаются из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионным покрытием. Это гарантирует долговечность конструкции даже в сложных эксплуатационных условиях.
При складировании ригелей важно соблюдать несколько правил: изделия укладывают плашмя, штабелируя не более чем в 2,5 метра высотой. Между рядами обязательно прокладывают деревянные рейки толщиной от 25 мм. Все подробности по транспортировке и хранению можно найти в проектной документации Серии 1.020.1-2с/89.
На каждом изделии несмываемой краской наносится дополнительная информация: масса, дата изготовления, клеймо производителя и отметка ОТК. Это позволяет легко отслеживать историю каждого элемента и гарантирует его соответствие всем нормативным требованиям.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
