Ригели 1Р 6-2-83-1 АтV – это важнейшие элементы строительных конструкций, которые играют ключевую роль в формировании надежных каркасов зданий. Они предназначены для поддержки многопустотных плит перекрытия в общественных сооружениях и промышленных объектах различной этажности. Визуально эти изделия напоминают бетонные балки, но имеют характерную особенность – их сечение выполнено в форме асимметричного тавра со смещенной ножкой.
Конструкция ригелей продумана до мелочей: в центральной части расположен ступенчатый выступ, а по бокам – плоские концы армирующих сеток, обеспечивающие прочное соединение с плитами перекрытия. Особого внимания заслуживают торцевые поверхности – их волнообразная форма значительно улучшает качество стыковки с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа на каждом ригеле предусмотрены два строповочных отверстия, что делает процесс установки более безопасным и технологичным.
В строительной практике принята единая система обозначений железобетонных изделий. В Серии 1.020.1-2с/89 представлены наиболее распространенные варианты маркировки ригелей, включая:
Однополочные ригели нашли широкое применение при возведении многоэтажных зданий различного назначения. Их главная задача – создавать надежную опору для плит перекрытия, равномерно распределяя нагрузку по всей конструкции. Особенности формы этих элементов позволяют им эффективно выполнять свою функцию даже в сложных условиях эксплуатации.
Крепление ригелей 1Р 6-2-83-1 АтV к опорным колоннам осуществляется через заранее установленные закладные детали, что придает каркасу дополнительную жесткость и устойчивость. Такие конструкции способны выдерживать значительные нагрузки, включая ветровые воздействия и даже сейсмические колебания до 9 баллов.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Ригель 1Р 6-2-83-1 АтV обладает следующими параметрами:
Изготовление ригелей строго регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для производства используется тяжелый бетон класса В25 и выше, что обеспечивает высокие прочностные характеристики. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по специальному заказу.
Особое внимание уделяется армированию – пространственные каркасы изготавливаются из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионной обработкой, что значительно увеличивает срок службы конструкций.
При складировании ригелей необходимо соблюдать определенные правила: изделия укладывают плашмя, формируя штабеля высотой не более 2,5 метров. Между рядами обязательно прокладывают деревянные рейки толщиной от 25 мм. Все нюансы транспортировки и хранения подробно описаны в нормативной документации.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
