Ригели 1Р 6-2-53-4 представляют собой ключевые элементы сборных каркасов, которые обеспечивают надежную поддержку многопустотных плит в общественных зданиях и промышленных сооружениях. Эти конструкции визуально напоминают бетонные балки, но имеют уникальную форму – их сечение выполнено в виде асимметричного тавра со смещенной ножкой и ступенчатым выступом в центральной части. Такая конструкция не случайна – она позволяет эффективно распределять нагрузки и обеспечивать прочное соединение с плитами перекрытия.
Особенностью этих ригелей являются специальные волнообразные поверхности на торцах, которые значительно улучшают качество стыковки с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа и транспортировки в конструкции предусмотрены два строповочных отверстия. Все технические нюансы, включая чертежи и схемы армирования, подробно описаны в Серии 1.020.1-2с/89.
В строительстве важно точно идентифицировать каждый элемент, поэтому все железобетонные изделия маркируются по специальной системе. В Серии 1.020.1-2с/89 представлены различные варианты маркировки ригелей, среди которых:
Эти ригели специально разработаны для использования в многоэтажных зданиях различного назначения – от административных комплексов до промышленных объектов. Их главная задача – создавать прочную опору для плит перекрытия, выдерживая значительные нагрузки. Благодаря особой конструкции и использованию высокопрочных материалов, такие ригели способны противостоять даже сейсмическим воздействиям до 9 баллов.
Несмотря на высокую устойчивость к влаге и перепадам температур, рекомендуется использовать эти конструкции в средах со слабой агрессивностью. Все особенности применения детально описаны в нормативной документации.
Маркировка 1Р 6-2-53-4 содержит важную информацию:
Основные параметры ригеля:
Производство ведется в строгом соответствии с Серия 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для изготовления используется бетон класса не ниже В25, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по специальному заказу.
Армирование выполняется пространственными каркасами из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионной защитой, что значительно повышает надежность конструкции.
При хранении ригели укладывают плашмя, формируя штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных реек толщиной от 25 мм. Все особенности транспортировки и складирования подробно описаны в технической документации, что позволяет сохранить качество изделий на протяжении всего срока эксплуатации.
Важно отметить, что на каждое изделие наносится несмываемая маркировка, включающая массу, дату производства, клеймо завода и отметку ОТК, что гарантирует прослеживаемость и контроль качества на всех этапах.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
