Ригели 1Р 4-65-4 с – это важнейшие элементы строительных конструкций, которые играют ключевую роль в формировании надежных каркасов зданий. Они предназначены для поддержки многопустотных плит перекрытия в общественных сооружениях и промышленных объектах различной этажности. Визуально эти изделия напоминают бетонные балки, но имеют характерную особенность – их сечение выполнено в форме асимметричного тавра со смещенной ножкой и ступенчатым выступом в центральной части.
Конструктивные особенности этих ригелей продуманы до мелочей: по бокам расположены плоские концы армирующих сеток, обеспечивающие прочное соединение с плитами перекрытия. Торцевые поверхности имеют волнообразную форму, что значительно улучшает качество стыковки с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа на корпусе предусмотрены два строповочных отверстия, позволяющие безопасно перемещать тяжелые конструкции.
Все железобетонные изделия, используемые в многоэтажном строительстве, имеют строгую систему обозначений. В Серии 1.020.1-2с/89 представлены наиболее распространенные варианты маркировки ригелей, среди которых:
Однополочные ригели различных модификаций широко применяются при возведении каркасов общественных зданий и промышленных сооружений. Их главная задача – обеспечивать надежную опору для плит перекрытия. Благодаря продуманной конструкции эти элементы прекрасно справляются со своей функцией, выдерживая значительные нагрузки.
Особое внимание стоит уделить сейсмостойкости – при правильном монтаже на опорные колонны с использованием закладных деталей, конструкции способны выдерживать землетрясения до 9 баллов. Это делает их незаменимыми при строительстве в сейсмоопасных регионах.
Маркировка ригеля 1Р 4-65-4 с содержит важную информацию о его характеристиках:
Основные параметры изделия:
Изготовление ригелей строго регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для производства используется тяжелый бетон класса В25 и выше, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по спецзаказу.
Армирование выполняется пространственными каркасами из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионным покрытием, что значительно повышает надежность конструкции.
При перевозке и хранении ригелей необходимо соблюдать особые условия: складирование допускается только плашмя, с обязательной прокладкой деревянных реек между ярусами. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. Все нюансы транспортировки подробно описаны в нормативной документации.
На боковую поверхность изделия наносится несмываемая маркировка, содержащая данные о массе, дате производства, клейме завода и отметке ОТК, что позволяет легко идентифицировать продукцию и отслеживать ее качество.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
