Плита многопустотная 1ПК 89-12-8 АтV с7а – это современное железобетонное изделие, которое активно применяется в строительстве жилых и промышленных объектов. Конструкция представляет собой прямоугольный элемент с продольными пустотами, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и легкости. Такие плиты идеально подходят для возведения перекрытий и стеновых конструкций в сейсмически активных регионах с показателями 7-9 баллов. Все технические параметры и особенности монтажа детально описаны в Серии 1.241.1-8с.
Каждая многопустотная плита имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Это обозначение наносится на поверхность изделия несмываемой краской и дублируется в технической документации. Давайте разберем по пунктам, что скрывается за комбинацией символов 1ПК 89-12-8 АтV с7а:
Помимо маркировки, на торцевой части плиты обязательно указывают вес, дату производства, название завода-изготовителя и технический контрольный штамп. Это позволяет отслеживать качество продукции на всех этапах строительства.
Производство плит 1ПК 89-12-8 АтV с7а осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.241-8с. Для изготовления используется тяжелый бетон класса B30 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется с применением предварительно напряженной арматуры класса Ат-V и проволоки Bp-I, что гарантирует исключительную прочность и долговечность конструкции.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Готовые изделия проходят тщательную проверку на соответствие геометрическим параметрам, отсутствие трещин и других дефектов. Отпускная прочность бетона должна составлять не менее 85% зимой и 70% летом от проектных значений. Только после успешного прохождения всех испытаний плита получает технический паспорт и допускается к использованию.
Складирование и перевозка железобетонных плит регламентируются ГОСТ 13013.2-81 и Серией 1.241.1-8с. При хранении изделия укладывают в штабеля высотой до 2,5 метров, обязательно используя деревянные прокладки между рядами. Это предотвращает повреждение краев и сохраняет целостность конструкции.
Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом или железнодорожными платформами. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются строго за монтажные петли с использованием кранового оборудования. Категорически запрещается сбрасывать плиты или волочить их по земле – это может привести к образованию трещин и другим серьезным повреждениям.
При соблюдении всех правил хранения и транспортировки плиты сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и безопасность строительных конструкций.
Документ Серия 1.241.1-8с описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. С 1988 года в действие вступила Серия 1.241.1-8с, разработанная институтом ТбилЗНИИЭП. Нормативный документ входит в состав строительных каталогов, основная задача которых состоит в описании типовых конструкций для возведения зданий различного назначения. Учитывая широкий диапазон климатических и инженерно-геологических особенностей страны, встала необходимость в индустриальных материалах особой прочности, которые можно применять на территориях с сейсмической активностью до 9 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
