Колонна 1КНО 33-30-2-33 – это надежная вертикальная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для строительства многоэтажных зданий. Она выполняет важнейшую функцию – служит опорой для плит перекрытия (ребристых, многопустотных, типа ТТ) и равномерно распределяет нагрузку от вышележащих конструкций на фундамент. В зависимости от расположения в здании, колонны могут иметь конструктивные особенности: одну или две консоли, дополнительные закладные элементы и другие модификации.
Чтобы обеспечить максимальную универсальность при проектировании зданий, нормативная документация предусматривает несколько типов колонн:
Кроме того, колонны классифицируются по расположению в здании: нижние, средние и верхние. В номенклатуру также включены специальные модификации для зданий с техническим подпольем (высотой 2,0 м) и подвальными помещениями (3,0 м).
Эти строительные элементы разработаны для промышленных и общественных зданий, возводимых в I-IV ветровых районах при температуре до -40°C. Высота этажа может варьироваться от 3,3 до 7,2 метра. Все технические требования подробно изложены в Серии 1.020-1/87.
Маркировка 1КНО 33-30-2-33 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждой колонне обязательно должны быть указаны: марка конструкции, данные производителя, дата изготовления, масса изделия и отметка отдела технического контроля.
Изготовление колонн 1КНО 33-30-2-33 строго регламентировано стандартами Серии 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые собираются методом контактной сварки из стальных стержней классов АI, АIII, АтV. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов – она выполняется в соответствии с требованиями СНиП 2.03.II-/87 с учетом местных климатических условий.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий:
Каждая партия сопровождается паспортом качества установленного образца.
Готовые колонны хранятся на специально подготовленных площадках в штабелях с обязательным использованием инвентарных прокладок. Это предотвращает повреждение изделий и сохраняет их эксплуатационные характеристики.
Для перевозки используется специализированный транспорт, оборудованный надежными крепежными системами. Это гарантирует безопасность транспортировки и сохранность конструкций при доставке на строительную площадку.
При монтаже важно строго соблюдать технологические требования, указанные в проектной документации, чтобы обеспечить долговечность и надежность всей строительной конструкции.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
